| １．お名前（ペンネーム可）を教えて下さい。 |
| 碓氷峠の夏 (うすいとうげのなつ) |
| ２．軽く自己紹介をお願いします。 |
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普段は鉄道による旅の一環として写真を撮るだけです。しかし、旅先では一日400枚以上の写真を撮る事もある、大の写真好きであります。但し、知識量は乏しい事甚だしい…トホホ。 |
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| ３．普段使用しているカメラを教えて下さい。 |
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MINOLTAのDIMAGE7を使用しています。今でこそ、素晴らしい機能を持った最新鋭機が続々と出ており、DIMAGE7も大した事はなくなったかも知れませんが (MINOLTAはカメラから撤退してしまいましたし)、光学ズームで28mm〜200mm (７倍)、有効画素数524万画素、2/3型524万画素インターラインCCD搭載、最長30秒のバルブ撮影可能、RAWファイルでの出力も可能という、発売当時としては最強と言ってよいデジカメです。 |
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| ４．普段使用しているレンズを教えて下さい。 |
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DIMAGE7はレンズ交換が不能なので、常時同じレンズです。 |
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| ５．一眼レフカメラの他に、使用しているカメラがあれば教えて下さい。 |
普段の、特にどっちでもよい写真に使っているのは、Canonの、Power Shot A300というコンパクトカメラです。北海道の網走でカメラが壊れた際、急遽購入したのですが、よく働いてくれています。
こまうさぎ氏のカメラが壊れた際は、彼女専用機としても活躍しました (笑) |
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| ６．鉄道写真歴は何年くらいですか？ |
| 何を以て『始めた』とすべきか自分でも定かではないのですが、問７のような理由で18年とするのが最長。 |
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| ７．鉄道写真を撮り始めたきっかけは？ |
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幼稚園の頃、父に連れられ実家の近くに架かる近鉄吉野線吉野川橋梁を走る列車の写真撮影に行ったのが全ての始まりであった気がする。その後、趣味の主体が鉄道模型に移ったが、現在は旅鉄になった為、鉄道写真撮影への意欲が再燃した。 |
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| ８．普段どのような鉄道写真（走行写真・車内の様子・車体番号・駅・踏切など）を主に撮影していますか？ |
このHPに載せているようなものばかりです。つまり、大して苦労もせずに撮れるホームから眺めた車輌、駅周辺の風景などが殆ど。たまに廃線跡探訪で野駆けをしたりはしますが、車を使用したり俯瞰をしたりという事はないですね。
種類としては、鉄道車輌・沿線風景などが主です。 |
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| ９．JR・私鉄・公営鉄道など主に撮影しているものはなんですか？ |
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2003年９月６日のJR完乗まではJRが殆どでしたが、以後、各地の私鉄乗車にも力を入れるようになり、とにかく行った先の鉄道を片っ端から撮っています。つまり、『あの鉄道を撮りたいからその場所に行く』のではなく、あくまで『行った先にその鉄道があったから撮る』なのです。 |
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| 10．貨物列車はよく撮影しますか？ |
昔のように、様々な種類の貨車が混合して連結され、ローカル線をディーゼルに牽かれながら走る姿は好きですが、最近のように合理化でローカル線の貨物列車が尽く廃止され、味気ないコンテナが台頭していると、特に撮ろうという気は起きません。ただ、スーパーレールカーゴM250系が初めて運転された日の夜は、わざわざ撮影の為だけに深夜の京都駅で張っていましたが。
無論ですが、三岐鉄道や秩父鉄道のような鉄道会社の貨物列車は、牽引する機関車も含め大好きです。
ただ本題である、撮影するかどうかという事になると、行った先にあれば必ず撮影するのですが、わざわざ行って撮る事はありません。 |
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| 11．蒸気機関車を撮影したことはありますか？ |
勿論あります。
梅小路蒸気機関車館は小さい頃から何度も行った事がありますので、その時に撮影しているはずです。
旅先では、北海道のニセコエクスプレス、ふらの・びえい号等に乗車した際、撮影しました。
しかし、最もメジャーなSLである『やまぐち号』、京都に住んでいるのでいつでも行こうと思えば行ける『SL北びわこ号』は、まだ乗った事も撮った事もありません。早く乗りたい＆撮りたいのですが。 |
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| 12．電車・気動車・機関車・客車などで一番撮影するのが好きな車両は何ですか？ |
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そりゃあ、機関車に牽引された客車です。最近では寝台列車以外でお目にかかれる事は非常に少ないので、悲しいですね。しかも、彼らの数少ない活躍の舞台である寝台列車さえも、どんどん姿を消していますからね。 |
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| 13．特急列車と普通列車、どちらを撮影する方が好きですか？ |
| 車輌自体の魅力は特急列車の方が大きいので、やはり特急列車の撮影の方に惹かれます。 |
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| 14．停車中の列車と走行中の列車、どちらをよく撮影しますか？ |
僕はあくまでも、旅する事が中心ですので、旅の最中に見た列車を片っ端から撮っていくという感じですから、停車中でも走行中でもお構いなしに撮っております。
ただ、強いて言えば停車中の列車を撮る事の方が自然と多くなっているのではないでしょうか？
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| 15．最近多いリバイバル列車、どれくらい撮影したことがありますか？ |
お恥ずかしい話ですが、まだ一度もありません。リバイバル列車に乗りに行った事も無いもので。
あの、GWのような混雑中に身を置く勇気がありません。しかも周りはみんな鉄道ファンだし。リバイバルして頂けるのは有り難いのですが、例えば１週間に１回ずつ３ヶ月間運転するなど、もう少し混雑が分散するようにして頂けないものでしょうか？ |
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| 16．外国の鉄道を撮影したことはありますか？ |
あります！
高校の修学旅行は中国だったのですが、北京や上海で鉄道を目にし、バシャバシャ撮りました。やはり広軌の車輌は迫力がありましたね。
あと、トロリーバスは街中至る所を走っているので、撮影しようと思わなくても、勝手にファインダー内に入ってくるような有様でしたが。日本では絶滅状態にあるトロリーバスが、現役で市民の足として活躍している様子に、かなり感動しました。 |
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| 17．路面電車を撮影したことはありますか？ |
あります。
広電、高山の万葉線、都電、土電、札幌市電、函館市電、富山の地鉄、鹿児島市電、長崎市電、熊本市電、岡山市電、江ノ電 (これは含まれるのかな？) 、松山の坊ちゃん列車、大阪市電など。基本的に日本中を飛び回ったので、見た事・撮った事のない市電はありません。 |
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| 18．モノレールを撮影したことはありますか？ |
湘南モノレールは大好きです。下の道から、懸垂式のあの姿を撮影しました。
あとは、東京モノレールなども撮影した事があります。
ゆいレールもとうとう乗破＆撮影！勾配の多い那覇の街を走る姿は良いものでした。 |
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| 19．すでに廃線になってしまった路線跡や駅を撮影したことはありますか？ |
あります。
特筆したいのは碓氷峠の廃線跡を、濃い霧立ち込める中歩いた事。
他にも、天北線、鹿児島交通などの廃線跡を歩き、撮影しました。
また、碓氷峠にはその後何度か再訪し、見事な快晴の日にも訪れています。 |
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| 20．お召し列車を撮影したことはありますか？ |
| ありません。撮影したいです！ |
| 21．甲種回送列車を撮影したことはありますか？ |
| まだありません。やはり、旅先で運良く甲種回送に出会える事など、なかなか無いようです。 |
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| 22．どれくらいの頻度（月に何回・週に何回等）で撮影していますか？ |
| 旅に行く度に撮影している訳なので、年間35日程度ですね。 |
| 23．鉄道写真を撮りに行くときの装備（いつも持って行くもの）があれば教えてください。 |
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ノートパソコン。合計200MB以上のCFカードを所持している僕ですが、とても足りずに、旅先でパソコンを起動してCFカードを空にする作業を何度も行います。 |
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| 24．普段撮影するときに一番よく使うカメラのモード（プログラムＡＥ、シャッター速度優先ＡＥなど）をわかる範囲で教えて下さい。 |
DIMAGE7の特性として、画像が白飛びしやすいという欠点があるので、晴れた日に屋外で撮影する際などは、必ず晴天モードにしています。夜景モードや赤目軽減モードも、必要に応じてある程度使っています。
夜でも、走行中の列車を撮影する時にフラッシュを焚く事だけは決してしません。当然のマナーですよね。
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| 25．撮影の時、一番注意している点があれば教えて下さい。 |
やはり、ブレを如何にして防ぐか、という事です。
鉄道というのは、移動し、振動しているのが常態のようなものですからね。 |
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| 26．撮影の時、連続シャッターを使いますか？ |
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使う事もあります。走行中の列車を撮るには最適ですね。特にデジカメは、シャッターを切ろうとしてもすぐには反応しないので『下手な鉄砲も数撃ちゃ当たる』で、接近する数秒前から連写して、一番良いのを残すような事もします。 |
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| 27．列車の撮影では、広角レンズ・標準レンズ・望遠レンズのどれを多く使いますか？ |
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DIMAGE7は、レンズの脱着こそ不可能なものの、そのレンズの性能が28mm〜200mmなので、広角も標準も望遠も、好きな時に好きなタイミングで選択しています。使用頻度は同じくらいですね。 |
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| 28．普段の撮影で、レリーズは使いますか？ |
使いません。まず、三脚を持っていないので。
一応、常備はしてあり、夜間の屋外に於ける撮影で使用した事もありますが、殆ど使ってないというのが現状です。 |
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| 29．得意な撮影技法（流し撮り・後追い撮影など）があったら教えて下さい。 |
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まだまだ未熟者なので、得意と呼べるような撮影法はありません……。 |
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| 30．撮影しようとした列車が別の列車などで隠されてしまう"カブリ"にあったことはありますか？ |
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あります。僕の場合、走行中の列車内から別の列車を撮る事が多いので、一番は隣の線路との間に立っている架線柱によるカブリです。 |
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| 31．エクステンダーを使ったことはありますか？ |
ありません。
何しろ、レンズの交換などはできないですし、何かを新たに付けるというのも、基本的には無理なので。……あ、レンズフィルターくらいなら付けられますが。 |
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| 32．フィルターを使った撮影をしたことはありますか？（またはよく使うフィルターは？） |
これも、ありません。
使っていません。ただ、レンズ保護用の無色フィルター（UVカット機能付き）は常時付けていますが。 |
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| 33．ピントはすべてマニュアルフォーカス（ＭＦ）ですか？それともオートフォーカス（ＡＦ）ですか？または併用していますか？ |
大抵、AFです。
しかし、充分に撮影時間がある時で、気が向いた時にはMFにします。
僕は殆どの場合が、旅の記録手段としての写真しか撮らないので、じっくりMFでピントを合わしている時間がないのが現状なのです。 |
|
| 34．手ぶれはどのように防いでいますか？ |
| 心意気。 |
| 35．130km/hより速い速度の列車の走行シーンを撮影したことはありますか？ |
| 姫路駅や軽井沢駅、米原駅で、通過する新幹線を撮った事があります。 |
| 36．これまで流し撮りで成功した最高速度をおおまかに教えて下さい。 |
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流し撮りの経験は全然無いので、恐らくは60km/h程度ではないでしょうか。周囲が暗かったので、こんな速度でもブレるのではと思い、流しました。 |
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| 37．よく使う三脚があれば大きさやメーカーなどを教えて下さい。 |
| 使っていません。どうしても使いたい時は、僕の右膝がその役目を担います。 |
| 38．脚立などは普段使いますか？ |
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使いません。そうでなくても荷物の総重量は15kgを遥か超えているのに、これ以上機材を持つ勇気は……。
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| 39．普段カメラやレンズなどはどのようなケースやカバンなどに入れて持ち運んでいますか？ |
元々、DIMAGE7に附属していたカメラバッグです。コンパクトカメラもここに収納しています。
そのカメラバックには他に、替えのコンパクトフラッシュと充電池、ボールペンとメモ用紙、電池充電器、旅先で買ったオレカ、今回の旅で使う切符、旅行貯金用の郵貯通帳なども入っています。これを盗まれたらオワリですな。 |
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| 40．自分の鉄道写真で一番よくある失敗はなんですか？ |
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シャッターチャンスだ！と思ってデジカメのシャッターを切ったのに、なかなか反応してくれず、切れた瞬間にはもう事は終わっていた、という失敗。デジカメをお使いの方なら、こんな経験は一度や二度ではないでしょう。
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| 41．カメラの充電池や電池はどのくらい持ちますか？ また、予備の充電池や電池はどのくらい持ち運びますか？ |
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DIMAGE7は単三を４本使用する「電池食い」であり、予備の電池も４本（共に、全て充電池）。また、POWER SHOTの方はあくまでも補佐的な役割しかさせていないので、替えの電池は持っていません。もしどうしても替えが必要になれば、DIMAGEのお古の電池を使います。また、宿などでも充電できるように、勿論、充電器も欠かさず持ち歩いています。 |
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| 42．撮影に時刻表は持って行きますか？また、よく持ち運ぶ時刻表とそのサイズを教えて下さい。 |
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いつでもJTB時刻表。これ以外持った事はありません。やはり大型時刻表は持ち歩き甲斐・頼り甲斐がありますね。
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| 43．夜間のバルブ撮影をしたことはありますか？ |
はい。
しかし、最長でも30秒の露光なので、なかなか巧い構図として仕上がらないのですが。
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| 44．雪の中の撮影を経験したことはありますか？ |
釧網本線北浜駅周辺で、雪景の中を往くノロッコ号を撮影しましたが、いやぁ、綺麗でした。
あと、未明の函館駅で、吹雪を突きながらホームを駆け回り、編成を撮影した事もあります。
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| 45．天候が悪くても撮影には出かけますか？ |
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僕の場合、旅が先にあって撮影なので、天候とは関係ないです。旅先で雨に降られても、撮影するものは撮影します。でも、カメラを雨に濡らす事は可能な限り避けたいのですが、撮りたいものは撮りたいですからね。 |
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| 46．雨や雪など悪天候時の撮影では、何に一番気を使いますか？ |
ここでも、やはりブレでしょう。
ただ、僕の場合は特別な機材など何も持たないので、カメラを濡らさない事が至上だったりしますが。
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| 47．これまでで一番過酷だった撮影があれば教えて下さい。 |
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これも、碓氷峠の廃線跡巡りですね。人気が全く無い上、霧は濃いし雨も降るし、そんな中で、真っ暗なトンネルを幾つも抜けて歩きながら撮影したのですから……。気が狂いそうでしたよ。 |
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| 48．これまでの撮影中に心温まるエピソードがあったら教えて下さい。 |
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駅を発車する列車を撮っていた際、もう発車するという時になって遠くから走ってきた高校生たちに気付いた僕が運転士に手を振って合図したところ、その子たちが乗り終えるまで発車を待ってくれた事。 |
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| 49．車両の撮影では、見上げるアングルと見下ろすアングルのどちらが好きですか？ |
俯瞰撮影が大好きなので、見下ろす方ですね。
撮影者がその撮影に懸けた意気込みを一番感じられるのが、俯瞰撮影だと思うのです。
ただ、他人の私有の山に無断で進入するのは辞めましょう (笑) |
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| 50．新幹線の撮影をする時に在来線の撮影に比べて注意している点があったら教えて下さい。 |
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あまり新幹線には乗らないし、撮影もしないから分かりませんが、ここでもブレは重要な問題ですよね。
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| 51．普段愛用しているフィルム（デジタル一眼レフの方は普段愛用しているレタッチソフトなど）があれば教えて下さい。 |
Jasc Softwareの、Paint Shop Pro9は、非常に使い勝手が良く、重用しております。「おノンはんの京都漫遊記」で合成画像を作る時に使用しているのもこのソフトです。
トリミングや明るさとコントラストの調整はもとより、台形補正や魚眼補正まで可能な優秀なソフトです。 |
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| 52．ISO感度はどのレベルを主に使っていますか？ |
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デジカメでAFにすると、ISOも自動設定されてしまうのですが、白昼はISOのみマニュアルで50程度に設定しておく事があります。夜間のノーフラッシュ撮影でも、同じようにISOのみ800程度にしておくのが常です。
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| 53．白黒フィルムを使ったことはありますか？（デジタル一眼レフの方はレタッチソフトなどで白黒画像へ変換したことはありますか？） |
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画像編集で白黒画像を作った事はありますが、白黒モードで撮影した事はありません。 |
| 54．鉄道旅行に出かけた時は、撮影が中心ですか？ |
| いいえ、やはり鉄道に乗る事そのものが中心です。 |
| 55．夜行列車の撮影は、夜と朝のどちらが多いですか？ |
| 夜です。僕は朝に弱いですので……。 |
| 56．大自然の中を走る鉄道と都会の中を走る鉄道、どちらを撮影する方が好きですか？ |
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勿論、大自然の中を走る鉄道！日本にも、数多くのそんな場所がありますもんね。 |
| 57．あなたがよく撮影する路線や列車があれば教えて下さい。 |
最近は、「よく」撮影する場所もなくなりましたね。
以前は滋賀県でのバイトが増加した関係でJRに乗る機会が急増し、京都駅で撮影する事が一番多かったですが、一時的なものでした。 |
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| 58．駅撮りと沿線からの撮影、どちらをよく撮影しますか？ |
| 駅撮りです。乗る事が中心の旅の最中に撮る事が多いですから。 |
| 59．よく行く撮影地を教えて下さい。 |
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京都の、東大路通りが東海道本線を越える跨線橋。東福寺付近でバイトがある時、少し早めに着いて、ここで下を通る列車を眺めつつ、撮影します。 |
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| 60．有名撮影地で撮影したことはありますか？ |
一番は、碓氷峠のめがねばしですね。但し、廃線後ですが。
あとは、釧網本線北浜駅東側にある濤沸湖橋梁。 |
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| 61．一番のおすすめ撮影地を教えて下さい。 |
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新疋田駅。但し、あまりにもメジャーなので、そういう人が多い事は覚悟して下さい。 |
| 62．有名撮影地には、どのような交通手段（列車・徒歩・車・バスなど）で行く事が多いですか？ |
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と言うより、旅していてたまたま有名撮影地付近で下車したのでじゃあ行こうか、という感じです。 |
| 63．撮影地に到着しました。撮影までのあなたの行動を教えて下さい。 |
| カメラバッグからカメラを取り出し、電源さえ入れれば完了！ |
| 64．撮影時に初対面で仲良くなった人はいますか？ |
|
旅していて仲良くなった人と撮影地に行った事はありますが、その逆はないです。 |
| 65．自分と同じ日・同じ列車・同じ撮影地での写真が雑誌に載っているのを見たことがありますか？ |
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僕の旅は撮影中心ではないですし、写真雑誌もあまり見ないので、これはないです。もしかしたら、どこかには載っているかも知れませんが。 |
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| 66．撮影地を決める時に、一番注意している点（順光かどうか、編成全体が写るかどうかなど）があれば教えて下さい。 |
ここまで考えていません。まず、撮影地を決める事が無いので。来たものを手当たり次第に撮る、のみです。
ただ、時間に余裕がある時は、最も背景が美しく見えるポイントを見付けようと、辺りを歩き回りますが。
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| 67．普段の撮影の際に活用しているおすすめきっぷがあれば教えて下さい。 |
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青春18きっぷです。これは僕の旅に必須ですから。北海道や九州では、周遊きっぷがお得でしょう。他に、東日本・北海道乗り放題きっぷなども使い勝手がよいでしょう。 |
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| 68．目的の列車が時間になっても来ない時、一番最初にとる行動はなんですか？ |
晴れた昼間なら、近くの草むらに寝転がって、轍が聞こえてくるまでのんびり待つ。
夜や雨天時なら、時刻表と睨み合いをしながら独り言の「なんでやねん」を連呼する。 |
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| 69．手前に一面に広がるお花畑、奥に一筋の鉄路があったとします。どのようにして撮影しますか？ |
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一輪の花にレンズを近づけ、ピントは列車に合わせて撮る。 |
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| 70．鉄道写真を一緒に撮りに行く友人等はいますか？ |
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僕の趣味はやはり旅鉄が中心ですから、旅に複数人で出る事は稀にあっても、その人たちが鉄道に興味のない人ですので、これはありません。 |
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| 71．自分が見つけた、誰にも教えたことのない秘密の撮影地はありますか？ |
父が見付けた場所ならあります。未だに、その場所から撮られた写真は、一枚たりとも見た事がありません。
ただ、僕は行った事がないのですが。 |
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| 72．鉄道の走行風景などの動画や音声などを撮ったりしますか？ |
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あります。デジカメに音声録音機能も付いているので、動画と共に音声も録画・録音できます。 |
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| 73．春夏秋冬どの季節の写真撮影が好きですか？ |
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夏です。これは誰が何と言おうと。……別に誰も何とも言ってませんが。 |
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| 74．イベントや撮影会などにはよく行きますか？ |
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行った事がありません。普段の、ありのままの姿で走る鉄道が、一番美しいと思います。 |
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| 75．イベントや撮影会などの情報はどのようにして入手していますか？ |
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| 76．東海道新幹線三島〜新富士間の富士山がバックに写る有名撮影ポイント、行ったことはありますか？ |
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車内からなら見た事はありますが、行った事はありません。 |
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| 77．撮影したい列車を撮影したあと、すぐに次の撮影地に移動してまた同じ列車を撮影する、いわゆる"追っかけ"をしたことはありますか？ |
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旅先での移動手段が、基本的に歩くか鉄道しかない僕には、これは不可能ですね。 |
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| 78．一番撮影していて満足できる路線や場所などがあれば教えて下さい。 |
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JR釧網本線。全区間、四季折々の美しさに囲まれ、どこに行っても何かしらの美しい写真が撮れるはず。 |
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79．これまでで撮影時に一番緊張したのはどういう撮影の時ですか？ |
３月15日深夜の京都駅にて、初めて営業運転をするM250系スーパーレールカーゴを撮影した時。
辺りは闇である上、そろそろ終電の時間も迫っていたので、失敗は許されない状況の中だったから。 |
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| 80．これまでで一番納得のいく自信作はどのようなものですか？ |
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完全結氷したオホーツク海沿いを走る単行キハ54の写真。見たい方はこちら。 |
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| 81．自分以外の鉄道写真を見る機会はありますか？（雑誌を除く） |
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インターネットで、写真を公開しておられるページに行った際は、撮影場所などのデータを見ながら、写真に見入ります。 |
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| 82．自分以外が撮影した写真を見るとき、まずどこを見ますか？ |
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撮影場所。旅が中心なので、車内から、どこであの写真を撮ったのかと窓外を眺めるのも楽しいものです。 |
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| 83．あなたが鉄道写真のコンテストの審査員だったとします。審査基準を具体的に教えて下さい。 |
うわ〜〜〜、これは難しい質問ですね。
でも、僕は元々、様々な面でいい加減な性格なので、『これだ！』という感動が走ったものには全て金賞を与えるかも知れないし、そんな写真がない時は、全て落選にするかも知れません。 |
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| 84．写真は芸術だと思いますか？ 記録だと思いますか？ |
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僕にとっては記録です。ただ、やはり芸術的な写真だと思うものは、無論、多数あります。 |
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| 85．あなたの撮影した写真が雑誌等で掲載されたことはありますか？ |
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| 86．鉄道写真のコンテストに応募したことはありますか？ |
ありません。
出展しても、入選する自信などとてもの事に無いものですから。 |
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| 87．撮影マナーに関して問題になることがありますが、あなたはどう思いますか？ |
|
マナー違反を平気でしている奴と同業者だと思われる事が、僕にとっての最大の屈辱ですので、僕は目にした瞬間、できる限り注意を与えるようにしています。相手にならないのが一番だとは思いますが、放っておける性格ではないので。刺されないように気を付けよう〜っと。 |
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| 88．プロとアマチュアの違いは何だと思いますか？ |
撮影に対する情熱でしょう。
よく、「時間と機材さえあれば俺にもこれくらいの写真が撮れる」という人がいますが、それは誤りです。なぜなら、もしそれが本当だとすれば、その人はすぐにプロの写真家として名を成せるはずだからです。
時間と機材が無い状態に身を置いている事そのものが、自分にはプロのように見事な写真が撮れないと言っているのと同じではないでしょうか？ |
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| 89．鉄道写真撮影のために、どれくらいのお金が毎月かかっていますか？ |
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デジカメによる旅中の撮影のみですので、これは￥０ですね。 |
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| 90．鉄道模型の写真は撮影しますか？ |
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していましたが、下宿ではそんなスペースが無く、実家に帰らないと模型ができないので、最近は全くです。 |
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| 91．鉄道写真のほかに、よく撮影する分野があれば教えて下さい。 |
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風景、駅弁など。何れも、鉄道による旅先での撮影です。 |
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| 92．鉄道写真は他の分野の写真とココが違う！という点があったら教えて下さい。 |
人工物に“美”というものを見い出す点。
他の分野でも、これに該当するものは多数あるでしょうが、鉄道写真はその中でも一際素晴らしいと思います。 |
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| 93．有名な鉄道写真家の方に会ったことはありますか？ |
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ありません。ひょっとしたら、近くにおられた事があるのかも知れませんが、鉄道写真家の方の顔は、誰一人として知らないもので。 |
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| 94．鉄道撮影のためのおすすめの本などがあれば教えて下さい。 |
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| 95．今欲しいと思っているカメラがあれば教えて下さい。 |
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| 96．あったらいいなと思うカメラがあれば教えて下さい。 |
10GB以上のハードディスク内蔵デジカメ。これなら、一回の旅中ではいくら撮っても、まずデータが一杯になる事は無いでしょうから(笑)
でも、最近は決して技術的に不可能ではなくなりましたね。 |
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| 97．一週間後に鉄道が無くなるとしたら、何を撮影しますか？ |
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あまりのショックに気が狂ってしまって、撮影云々以前の状態になるでしょう。 |
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| 98．今一番撮影したいものはなんですか？ |
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夢空間の食堂車から眺めた、碓氷第三橋梁及びめがねばしの写真。無論、碓氷峠に鉄道が復活している事が大前提ですが。 |
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| 99．鉄道写真撮影の魅力を教えて下さい。 |
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人工物である鉄道と、美しい自然というバックが、得も言われぬ溶け合いを見せるのが最高ですね。 |
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| 100．100問目となりました。最後に一言どうぞ（笑） |
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僕が撮る鉄道写真は、記録以外の何物でもありませんが、これを芸術にまで高められた方には、感服すると共に感謝したく思います。これからも、素晴らしい鉄道写真が世に送り出され続けん事を願いつつ。 |
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